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西門(mén)子電源無(wú)輸出修理廠家，專業(yè)技術(shù)*，配件齊全，專業(yè)測(cè)試平臺(tái)。
，目前，很多從歐洲進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床大多采用的是用西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)或海德漢數(shù)控系統(tǒng)，這兩種系統(tǒng)的伺服電源都采用的是西門(mén)子系列的伺服電源。下面工程師就簡(jiǎn)單介紹一下西門(mén)子伺服電源的功能及工作原理，并對(duì)其常見(jiàn)的兩個(gè)故障做一闡述。希望對(duì)大家能有所幫助。
1、功能及工作原理伺服電源模塊主要功能是產(chǎn)生直流母線電壓，供給主軸模塊和進(jìn)給伺服模塊，同時(shí)產(chǎn)生供系統(tǒng)和各個(gè)模塊內(nèi)部使用的+24v和+5v電壓。根據(jù)直流電壓控制方式，它又分為開(kāi)環(huán)控制的UE模塊和閉環(huán)控制的I/R模塊，UE模塊沒(méi)有電源的回饋系統(tǒng)，其直流電壓正常時(shí)為570V左右，而當(dāng)制動(dòng)能量大時(shí)，電壓可高達(dá)640多伏。I/R模塊的電壓則一直維持在600V左右。
當(dāng)交流380V送入電源模塊后，首先內(nèi)部邏輯電源電路開(kāi)始工作，產(chǎn)生+24V和+5V電壓，當(dāng)內(nèi)部電源正常后，端子9出現(xiàn)24V電壓。此時(shí)模塊內(nèi)部主接觸器還沒(méi)有吸合，通過(guò)其常閉輔助觸點(diǎn)，端子111上出現(xiàn)24V電壓，當(dāng)模塊內(nèi)部完成預(yù)充電過(guò)程后，113端上出現(xiàn)24V，通過(guò)外電路連接到端子63，允許ER模塊的整流電路工作，產(chǎn)生600V直流電壓。
2、維修案例（1）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控車床（西門(mén)子810D系統(tǒng)），開(kāi)機(jī)后屏幕上出現(xiàn)報(bào)警“NC、PLC無(wú)法連接”，打開(kāi)電氣柜后發(fā)現(xiàn)，電源模塊和NCU模塊上的指示燈和數(shù)碼管均沒(méi)有顯示，而電源模塊進(jìn)線端電壓用三用表測(cè)量為395V，因此判定該故障是由于進(jìn)線電壓偏高而導(dǎo)致電源模塊內(nèi)部電源電路出現(xiàn)問(wèn)題，打開(kāi)模塊，檢測(cè)內(nèi)部電源部分，發(fā)現(xiàn)一只大功率場(chǎng)效應(yīng)管燒壞，更換損壞元器件，并調(diào)整該廠房電網(wǎng)電壓至380V后重新開(kāi)機(jī)，系統(tǒng)啟動(dòng)正常。
（2）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控旋壓機(jī)（西門(mén)子840D系統(tǒng)），開(kāi)機(jī)后液壓不啟動(dòng)。通過(guò)分析后發(fā)現(xiàn)，其液壓?jiǎn)?dòng)回路串聯(lián)在電源模塊的113和63端子上，在正常狀態(tài)下，開(kāi)機(jī)后113上產(chǎn)生24V電壓，通過(guò)液壓回路，脈沖使能端子63上也將出現(xiàn)24V電壓，電源模塊開(kāi)始正常工作。在故障狀態(tài)下，測(cè)量電源模塊各個(gè)端子，發(fā)現(xiàn)9有24V產(chǎn)生而113沒(méi)有24V，說(shuō)明電源模塊內(nèi)部電源電路*，問(wèn)題出在內(nèi)部主接觸器上，打開(kāi)電源模塊，檢測(cè)主接觸器常閉觸點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其接觸電阻將近15k，將該觸點(diǎn)修磨后，再次開(kāi)機(jī)啟動(dòng)液壓，故障排除。
西門(mén)子6SN1145-1BB00-0DA1維修 西門(mén)子6SN1145-1BB00-0DA0維修
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西門(mén)子電源模塊
6SL3130-1TE22-0AA0 6SL3130-1TE24-0AA0
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